Eșec la prima licitație pentru șantierul naval Mangalia. Nu s-a înscris niciun investitor
Prima licitație pentru șantierul naval din Mangalia a înregistrat zero interes din partea potențialilor investitori. Nu s-a prezentat nici Rheinmetall, companie despre care autoritățile române au susținut în mod repetat că va construi la șantier patru nave finanțate prin programul SAFE.
Sâmbătă 27 iunie, la ora 13.00, era termenul limită de înscriere pentru investitorii care ar fi dorit să participe la vânzarea fostului șantier naval Damen Mangalia, aflat în faliment. Termenul a sosit și a trecut fără ca pe adresa lichidatorului CITR să vină vreo ofertă, au confirmat pentru News.ro persoane familiarizate cu datele tranzacției.
O posibilă explicație a lipsei de interes: creditorii majoritari, controlați de grupul Damen, au decis în urmă cu o lună ca vânzarea să se facă plecând de la valoarea de piață de 184 de milioane de euro și nu la cea de lichidare, de 84 de milioane de euro. Mai mult, ar urma să fie cel puțin șase licitații, fiecare în aceleași condiții cu cea actuală.
Reacția lichidatorului
"Operațiunea este una de vânzare în lichidare. Creditorii au stabilit un preț de pornire și eu la prețul ăla fac licitația", a explicat la începutul săptămânii situația, pentru News.ro, Paul Dieter Cîrlănaru, directorul general al CITR, firma care administrează șantierul. Pe lângă bani, un alt impediment este legat de o condiție obligatorie.
"El (șantierul, n.r.) se transferă liber de orice sarcini și cine-l preia face ce vrea cu el, cu mențiunea că trebuie să aibă o înțelegere cu statul român pentru că statul român deține terenul de dedesubt", a mai spus Cîrlănaru.
În plus, cel care dorește să participe la licitație trebuie să achite o garanție de participare de 10% din prețul de pornire fără TVA, respectiv 18 milioane de euro.
Pe 26 mai, la scurt timp după declararea falimentului, Adunarea Creditorilor a aprobat noua strategie de vânzare a șantierului naval din Mangalia: vor fi cel puțin șase licitații, fiecare la valoarea de piață de 184 de milioane de euro și nu la cea de lichidare, de 84 de milioane de euro.
Între timp, reprezentanții Guvernului României au oferit Rheinmetall un contract de 920 de milioane de euro pentru construirea a patru nave militare, fiind vizată și preluarea șantierului din Mangalia în acest preț.
